היסטוריית סובארו

1953 – הקמתה של חברת פוג’י תעשיות כבדות

בשנת  1953, הודות להשקעתם הכספית של 5 חברות, נוסדה חברת פוג’י תעשיות כבדות המשמשת בתור חברה לייצור, מכירה ואחזקה של מטוסים.

שנתיים לאחר מכן, בשנת 1955, כל אותן 5 החברות, התמזגו לכדי חברה אחת, המוכרת לנו כיום בתור – FHI.

1954 – הושלם  אב הטיפוס לרכב הנוסעים P1 בעל ארבע הגלגלים

רכב ה-P1, ששמו שונה שנה לאחר מכן ל- סובארו 1500, היה לרכב היפני הראשון שיוצר עם מרכז “מונוקוק”.

רכב זה היווה מכונית נוסעים והעניק נוחות נסיעה מקסימלית ויציבות יוצאת מן הכלל לנוסעים בו, הודות להנעה הקדמית בשילוב עם מתלים נפרדים מסוג עצמות עצה, עם קפיץ ספירלי וסרן אחורי קשיח בעל שלושה קפיצי עיליים.

1958 – הושקה מכונית המיני סובארו 360

ב-3/3/58, הושקה מכונית הנוסעים היחודית במינה – סובארו 360. באותה התקופה, יצרני רכב יפנים עסקו בפיתוח מכוניות "עממיות", נגישות וקטנות, בתמיכת הממשל היפני.

הודות לשורשים בעולם ייצור המטוסים, סובארו לקחו על עצמם את האתגר לבנות רכב קטן ובר השגה, בעל ביצועים אופטימליים עבור מגוון רוכבים. מתוך החזון הזה, הפכה סובארו 360,רכב בעל ארבעה גלגלים המיועד לארבעה נוסעים, לציון דרך בהיסטוריית תעשיית הרכב היפנית.

סובארו 360 זכתה לפופולריות עצומה במשך יותר מעשור, בטרם הופסק ייצורה במאי 1970.

1966 – הושק דגם סדאן בעל 4 דלתות

במאי 1966, הושקה סובארו 1000 בתור הרכב המשפחתי הקומפקטי הראשון של FHI אשר מונע ע”י מנוע בוקסר.

סובארו 1000 העניקה יציבות, תא נוסעים נוח ושילוב של מאפיינים טכניים ייחודיים, ביניהם: פלטפורמה בעלת הנעה קדמית ומנוע בוקסר שטוח.

העיצוב יוצא הדופן שלה, בשילוב המאפיינים שימושיים שהוטמעו בה, נלקחו מעולמות התעופה של FHI.

1971 – הושק הדור הראשון של הלאונה

דגם הלאונה הושק לראשונה ביוני 1971, ובספטמבר 1972 הושק דגם הלאונה סטיישן 4WD. עד לאותה נקודת זמן, הנעה כפולה הייתה קיימת רק ברכבי שטח,

אך סובארו החליטה להפתיע כהרגלה ושברה את המסורת עם ייצור המוני לרכב משפחתי בגרסת 4WD.

בעת שהדגם הושק לראשונה, עיקר הביקוש לרכישתו הגיע מצד לקוחות המעוניינים לעשות ברכב שימוש לא שגרתי – לדוגמה נסיעות בתנאי שלג באזורים הרריים.

הלאונה 4WD זכתה לפופולריות גבוהה גם מלקוחות שעסקו במגוון ענפי ספורט, ביניהם סקי ודייג ובשנת 1975 זוכה בתואר הכבוד – Car Of The Year מטעם מגזין Test Road.

במרוצת הימים הלאונה 4WD החזיקה בתואר נוסף – 'רכב הנוסעים עם הנעה 4WD הכי נמכר בעולם' והינה המקור למערכת ה-AWD המוכרת לנו כיום ממגוון דגמי סובארו.

1977 – הושק הדור הראשון של הטנדר

סובארו טנדר הושק באוגוסט 1977 ותוכנן במקור עבור השוק האמריקאי.

דגם הטנדר התבסס על דגם הלאונה 4WD והיה בעל קבינה עם שני מושבים וארגז אחורי.

1984 – השקתה של סובארו ג'אסטי

בפברואר 1984 הושק הדור הראשון של הג’סטי. ב-1987 הותאמה לראשונה תיבת הילוכים מתקדמת ביותר לדגם זה –  תיבת הילוכים אלקטרונית רציפה הנקראת גם Subaru ECVT.

מקורו של השם ג’סטי הינו מהמילה “Just” באנגלית, וכמו כן בעקבות ההבנה שדגם זה הינו “אידיאלי” ו”מתאים בדיוק” לרוכבים ולנוסעים בו.

1989 – סובארו לגאסי הושקה

בפברואר 1989 הושקה הסובארו לגאסי. היה זה הצעד הראשון של סובארו בעולם הרכבים בעלי מנוע בנפח 2 ל’.

עם חזון ורצון לייצר רכב בעל מרכב סדאן, שיהיה לרכב המוביל בזמנו בזירת הרכב העולמית, צוות העיצוב החל לתכנן את דגם זה סביב החשיבה על שימוש במנוע בוקסר ומערכת הנעה AWD המזוהה עם ערכי היסוד של המותג.

בדרך זו, הלגאסי משלבת את הטכנולוגיה המסורתית של סובארו, יחד עם עיצוב חדשני וחווית נהיגה ספורטיבית. הלגאסי הוצעה במרכב סדאן וסטיישן.

1992 – השקתה של סובארו אימפרזה

סובארו אימפרזה הושקה בנובמבר 1992. עם מרכב קומפקטי יותר מהלגאסי, האימפרזה הציגה עיצוב ספורטיבי והוצעה במרכב סדאן וסטיישן.

ההשראה למנוע, למתלים, למערכת ההנעה AWD ולרמות הגימור של האימפרזה, הגיעה הישר מהלגאסי, תוך מחשבה על יצירת חווית נהיגה וביצועים ספורטיביים יוצאי דופן, הודות למנוע הטורבו המצוין, שלימים הפך להיות הייחוד המרכזי של האימפרזה.

1997 – השקתה של סובארו פורסטר

סובארו פורסטר הושקה בפברואר 1997. הפורסטר משלבת את נקודות החוזקה של רכב שטח עם מכונית נוסעים וממציאה סגמנט חדש תחת ההגדרה

הפורסטר מעניקה חווית נהיגה יוצאת דופן בתנאי דרך בעייתיים ומעניקה לנוסעים בה חווית נוחות נסיעה מפנקת במיוחד.

2005 – סובארו חושפת את הטריבקה

סובארו טריבקה הינו רכב שטח מתקדם המכתיב את הדור הבא של רכבי השטח.

הרכב כולל בתוכו מערכת ההנעה הכפולה AWD, יחד עם מנוע בוקסר שטוח המעניק שליטה ויציבות יוצאת דופן בזמן תמרון.

טריבקה הייתה לרכב הראשון של סובארו שהציע 7 מקומות ישיבה.

2008 – סובארו חוגגת 50 שנה

FHI חוגגת 50 שנים מרגשות של ייצור רכבי סובארו.

אחרי החגיגות, הושקה סובארו 360 בתאריך ה- 3/3/58.

סובארו 360 פותחה כדגם בעל תג מחיר בר השגה והציעה מרכב קומפקטי בעל רמת גימור לא רגילה.

סובארו 360 מהווה מודל רכב משמעותי ביותר בהיסטוריית תעשיית הרכב ביפן.

2012 – סובארו מציינת 40 שנה לרכבי ההנעה הכפולה AWD וחושפת את ה-BRZ

בשנה זו סובארו מציינת 40 שנה למערכת ההנעה הכפולה – AWD, אשר הוצגה לראשונה ביפן בשנת 1972, בדגם לאונה סטיישן 4WD.

במשך 40 השנים שחלפו, FHI המשיכה להיות חלוצה בייצור רכבי נוסעים עם מערכת ההנעה הכפולה – AWD.

מנוע הבוקסר של סובארו הותאם באופן אסטרטגי במיקום הנמוך ביותר בשלדת BRZ וכמה שיותר קרוב למרכז השלדה.

סובארו BRZ זכתה בכבוד להיות אחד מהרכבים בעלי מרכז הכובד הכי נמוך בעולם.

מדובר במכונית במשקל נמוך, מידות קומפקטיות, ספורטיבית ומהנה עבור כל נהג שרוצה נסיעה שקטה וחלקה.

2012 – סובארו חושפת את ה-XV

סובארו XV הינו קרוסאובר קומפקטי בעל עיצוב אופנתי המשלב חווית נהיגה ותא נוסעים מרווח ומזמין.

סובארו XV מצוידת במערכת הנעה כפולה AWD בשילוב מנוע בוקסר שטוח ותיבת הילוכים רציפה מסוג LINEARTRONIC.

בנוסף, ל-XV המרווח ישנו גחון בעל 22 ס”מ, נתון יוצא דופן לרכבים מאותו סגמנט.

2014 – סובארו משיקה את הדור החדש של דגמי ה-B4 ואאוטבק

הדור החדש של דגמי ה-B4 והאאוטבק פונה לקהל לקוחות רחב ומגוון יותר, הודות לכל יתרונותיו.

בדור החדש הושקעה חשיבה רבה מעבר לפרקטיות הרכבים, בין היתר: נוחות נסיעה, בטיחות ושמירה על איכות הסביבה. בנוסף, אי אפשר להתעלם מהעיצוב המלוטש ומאיכות החומרים הגבוהה ביותר של הרכבים, וכל אלו על מנת לספק לנוסעים חווית נסיעה שלא הכירו עוד כמותה.

2016 – סובארו משיקה את הלבורג

סובארו לבורג הושקה לראשונה בשוק האירופאי בשנת 2016. הלבורג משלבת סממנים עיצוביים מרשימים וחווית נהיגה ממכרת המוכרים לכם מה-WRX STI ומזכירה בפרקטיות ובאיבזור העשיר שלה את רכבי האאוטבק.

בדגמי הלבורג נעשה לראשונה שימוש במנוע בוקסר בעל הזרקה ישירה בנפח 1.6 ל’ עם מגדש טורבו,המשלב מערכת עצור וסע.

2018 – השקת הדור החדש של סובארו XV בישראל

השקת SUV אמיתי 4X4 הנותן מענה מושלם למשפחות אוהבות טיולים שלא מוכנות להתפשר על נוחות נהיגה ובטיחות.

הודות למערכת ה X-MODE הייחודית של סובארו, כל נהג יכול לנהוג בהנאה במגוון תנאי שטח גם ללא ידע וניסיון מקצועי.

הדור החדש של סובארו SUV כולל את מערכת הביטחות Eyesight, שנחשבת לאחת מהמתקדמות בעולם וזוכה בפרסי בטיחות בינלאומיים בזכות כך שהוכחה כמונעת תאונות דרכים הודות ל-2 מצלמות סטריאוסקופיות צבעוניות שמדמות זוג עיניים נוספות עבור הנהג.

2019 – סובארו משיקה את הדור החדש של Forester עם דגם משופר, בטיחותי ומאובזר יותר

רכב פנאי ושטח עם מאפיינים ייחודים ובלעדיים כיאה לשושלת פורסטר המפוארת.

מערכת הבטיחות Eyesight ממשיכה להוביל את תחום מערכות הבטיחות ומותג סובארו ממשיך לקטוף בזכותה פרסי בטיחות בינלאומיים.

2020 – סובארו משיקה את האבולטיס, SUV 4X4 7-8 מושבים מחלקה ראשונה

הרכב הגדול, המרשים והמרווח ביותר שייצרה סובארו עד לתקופה זו – רכב בעל 8 מושבים, הנעה כפולה 4X4 קבועה עם 3 דיפרנציאלים, חלוקת משקל סימטרית ומערכת העברת כוח מתוחכמת בכביש ובשטח, הודות למערכת X-MODE.

סובארו ממשיכה להרחיב את מגוון רכבי ה-SUV שלה, עם שחקן משמעותי שמשלב פרקטיות ברמה יוצאת דופן, נוחות נסיעה לא רגילה ומרחב עצום ונוח לנוסעים בו.