סובארו קרוסטרק החדש, שמחליף את ה-XV המצליח, הוא רכב הפנאי שטח הכי טוב שסובארו יצרה עד היום. ה-XV המקורי, שיוצר לראשונה בשנת 2012, ענה באופן מושלם על הצרכים של חובבי סובארו: יכולות מרשימות ורב תכליתיות המתאימה גם לנסיעה נוחה בתוך העיר וגם לנסיעת שטח.
כעת, הדור הרביעי של ה-XV, העונה לשם קרוסטרק, הונדס ועוצב מחדש. הקרוסטרק החדש ממשיך עם מנוע הבוקסר החזק והאמין, מערכת 4X4 סימטרית משופרת ומתקדמת מבית סובארו, מערכת ה-X-MODE לטובת נהיגה על משטחים מאתגרים, מרווח גחון של 220 מ"מ, יכולת נסיעה מוכחת במגוון תנאי דרך, מערכת הבטיחות-EyeSight Driver-Assist Technology המשופרת של סובארו, תא נוסעים חדש לחלוטין המציג מרחב פנימי רחב במיוחד ומסילות גג סטנדרטיות לטובת נשיאת מטען רב לקראת ההרפתקה הבאה.
הדור הבא של מערכת ה-EyeSight Driver-Assist Technology של סובארו
סובארו קרוסטרק החדש כולל את הגרסה העדכנית ביותר של מערכת ה-EyeSight Driver-Assist Technology עטורת הפרסים, הכוללת מצלמה נוספת וחדשה בעלת זווית רחבה לטובת שדה ראייה רחב יותר ויכולות זיהוי משופרות בהשוואה לדור היוצא. מערכת מתקדמת זו, המגיעה בכל הגרסאות של הקרוסטרק החדש, משתמשת במצלמות קדמיות על מנת לנטר את התנועה ולייעל את מערכות בקרת השיוט האדפטיבית ובקרת הסטיה מנתיב.
מערכת הבלימה האוטונומית מסוגלת להפעיל את מלוא כוח הבלימה על מנת להביא אותך לעצירה מוחלטת במצבי חירום.
מערכת היגוי החירום האוטונומי, תכונה חדשה לחלוטין במערכת ה-EyeSight, מספקת היגוי ובלימה אוטונומיים על מנת לסייע לך להימנע מתאונה.
בנוסף, בקרת השיוט האדפטיבית המתקדמת, המסייעת לשמור את הקרוסטרק במרכז הנתיב, מסייעת בהיגוי, בבלימה ובהאצה ובכך מקלה על מלאכת הנהיגה.
- בדיוק בנקודת המפגש בין סגנון ושימושיות, הסובארו קרוסטרק מספק פרשנות מודרנית לתצורת רכבי הפנאי.
- החל מהשכבה הקדמית המעוצבת בצורת משושה חסר מסגרת ועד לקווי העיצוב והחיפויים השחורים המשדרים עוצמה, הקרוסטרק הוא רכב פנאי בעל מראה ספורטיבי ונוכחות מרשימה.
- תא הנוסעים החדש מציג איכות חומרים גבוהה, ריפוד מושבים עמיד ונעים, מושבים תומכים יותר וחומרי בידוד ייחודיים לטובת הפחתת רעשים.
- הקרוסטרק החדש מציג גב מושב אחורי מפוצל ביחס של 60:40, פתח תא מטען גדול ושימושי ויכולת העמסת מטען בנפח של עד 1,549 ליטר.
מערכת הנעה כפולה קבועה וסימטרית לכל הגלגלים. ה-4X4 של סובארו מביא אחיזה מירבית בכל כביש ובכל סוגי השטח אבל גם איזון מושלם.
בוקסר הוא כינוי למנוע אופקי בו הבוכנות עובדות אחת מול השנייה. המבנה הייחודי של המנוע יוצר יתרונות רבים הבאים לידי ביטוי בכל נהיגה.
בורר מצבי הנהיגה מאפשר לשנות את אופי הרכב ורמת החיסכון בדלק – בין אופטימיזציה של מערכת ההנעה ומצבי ספורט שמחדדים את התנהגות הרכב ועוצמת המנוע מתגברת
טכנולוגיה חכמה, אינטגרציה חלקה, תפעול קל עמוס בטכנולוגיה חדשנית
סובארו קרוסטרק החדש מביא את הטכנולוגיה לשיאים חדשים ונועזים. מסך המגע, בגודל של 8" או "11.6 (הזמין ברמות גימור LUXURY ו- EXECUTIVE) מציג רזולוציה גבוהה במיוחד ומספק שליטה מהירה ואינטואיטיבית במערכת המולטימדיה STARLINK מבית סובארו.
תכונות נוספות של מערכת המולטימדיה כוללות קישוריות ל-Apple CarPlay ו-Android Auto *. בנוסף, רמות גימור LUXURY ו– EXECUTIVE מציעות כניסה והתנעה ללא מפתח על מנת לספק את הנוחות הנדרשת לכל מי שלהוט לשבת כבר מאחורי ההגה ולנהוג.
ה-CROSSTREK החדש מגיע בשלוש גרסאות וכל אחת מצטיינת בחבילת האבזור העשירה שהיא מציעה.
כל הגרסאות כוללות את מנוע הבוקסר האייקוני, הנעה כפולה קבועה וסימטרית עם חלוקת מומנט אקטיבית 4X4 לכביש ולשטח, ואת הדור הרביעי של מערכת הבטיחות EYESIGHT זוכת הפרסים.
- CROSSTREK TOURING
- CROSSTREK LUXURY
- CROSSTREK EXECUTIVE
- CROSSTREK TOURING
- CROSSTREK LUXURY
- CROSSTREK EXECUTIVE
החל מ-1,099 ₪ בחודש
החל מ-1,099 ₪ בחודש
החל מ-1,099 ₪ בחודש
החל מ-2,876 ₪ בחודש
החל מ-2,958 ₪ בחודש
2.0-liter DOHC Natural Aspiration (fb20) - 2.0 / (fb25) - 2.5
2.0-liter DOHC Natural Aspiration (fb20) - 2.0 / (fb25) - 2.5
2.0-liter DOHC Natural Aspiration (fb20) - 2.0 / (fb25) - 2.5
BOXER, 4-cylinder, 4-stroke gasoline engine
2,498 / 1995
2,498 / 1995
2,498 / 1995
6000/152 | 5800/180
6000/152 | 5800/180
6000/152 | 5800/180
4,000 / 20.0 | 3700 / 24.4
4,000 / 20.0 | 3700 / 24.4
4,000 / 20.0 | 3700 / 24.4
198
9.3 / 10.5
9.3 / 10.5
9.3 / 10.5
כפולה בעלת חלוקת מומנט אקטיבית
אוטומטית בעלת 8 יחסי העברה מסוג CVT
אוטומטית בעלת 8 יחסי העברה מסוג CVT
1,800
1,600
19.7
1500/750 | 1400/750
1500/750 | 1400/750
1500/750 | 1400/750
מקפ'רסון
מקפ'רסון
עצמות עצה כפולות
R17 225/60
High Illumination White
רק ב-2500
רק ב-2500
בציפוי עור
בציפוי עור
בציפוי עור
בציפוי עור
11.6"
אפור מטאלי
אפור מטאלי
כולל מחזיקי כוסות
שאלות נפוצות
הקרוסטרק מציע שילוב של עירוניות קלה וזריזה עם יכולת שטח גבוהה יחסית לגודל שלו, הודות ל-AWD סימטרי ומנוע בוקסר.
הקרוסטרק מצטיין בטיולים ברמות קלות עד בינוניות ומצליח לעבור שבילי עפר, עליות וירידות בזכות X-MODE ומרווח גחון טוב.
כן. מדובר ברכב שמרגיש קל, זריז ונוח לחניה ולתמרון בתנועה עירונית.
כן. הקרוסטרק נחשב אמין מאוד ולכן שומר על ערך טוב ביד השנייה.
הקרוסטרק מרגיש קל, מאוזן ובטוח. מנוע הבוקסר מעניק יציבות ושקט שמורגשים כבר מהנסיעה הראשונה.
כן. הקרוסטרק מציע הנעה כפולה סימטרית אמיתית, מנוע בוקסר ויכולת שטח שלא קיימת ברוב רכבי ה-SUV בקטגוריה.
מחיר כולל א. רישוי 178,294 ₪. המחיר מתייחס לדגם CROSSTREK TOURING ג'נט רגיל לא כולל צבע מטאלי, המחיר אינו כולל אבזור ותוספות ע"פ מחיר מחירון 30/09/25. מחיר חודשי הינו הלוואת מימון ללקוחות שיאושרו מעל גיל 24 באמצעות גורמים מממנים צד ג', באחריותם ובכפוף להסכמתם ואישורם ועפ"י יתר תנאיהם ובטחונות נדרשים. מסלול מימון של 60 תשלומים חודשיים בתוספת מקדמה ותשלום בסוף תקופה . מבוסס על ריבית פריים + 2% (וכפוף לשינויים בריבית הפריים) ובתוספת עמלת הקמה של 1% מגובה ההלוואה + דמי שעבוד בסך 365 ₪. לא כולל אגרת רישוי שתיווסף למקדמה. אי עמידה בפירעון ההלוואה עלול לגרום לחיוב בריבית פיגורים והליכי הוצאה לפועל. מסלול ליסינג הינו עסקת החכרה ל- 36 חודשים של רכב הנותר בבעלות ועל שם החברה, בכפוף לתשלום חד פעמי ראשון בסך 18,350 ₪ ו- 36 תשלומים חודשיים צמודים לשיעור עליית מדד המחירים לצרכן. תמחור זה תקף לנסיעה של 20,000 ק"מ בשנה לנהג מעל גיל 24 ורישיון מעל לשנה לפחות וכולל אגרת רישוי, ביטוח חובה, צד ג' ומקיף, טיפולי שגרה בהתאם להנחיות היצרן וספר הרכב במרכזי השירות של סמלת, ומיגון על פי דרישות הביטוח. כפוף לחיתום, אישור, בטחונות ויתר תנאי העסקה כפי שיפורטו בהסכם ככל וייכרת. אי השלמת תקופת העסקה כרוך בתשלום קנסות יציאה. החברה תהא רשאית להעביר את הרכב לחזקתה באופן מידי.
בדגם קרוסטרק אקזיקוטיב אגרת הרישוי לשנה הראשונה היא 2,394 ש"ח. לתשומת ליבכם, ב 1.1.2026 צפויה קבוצת הרישוי של הרכב להתעדכן ובהתאם גובה אגרת הרישוי צפוי לעלות, הכל בהתאם להוראות משרד התחבורה בנושא.
צריכת הדלק בפועל מושפעת גם מתנאי הדרך, מתחזוקת הרכב ומאפייני הנהיגה ויכולה אף להגיע לפער משמעותי ביחס לנתוני המעבדה. הגורם המממן שומר על זכותו לשנות את תנאי המסלולים או לבטלם בכל עת. התמונה להמחשה בלבד. טל"ח subaru.co.il
